越来越多信息化系统的运行,就拥有第二类基础电信业务牌照

随着中国民航运营规模不断扩大,航空市场竞争日趋激烈。为了保证安全运营水平、提高管理效率,中国民航业对信息化建设的重视程度不断提高,将民航信息化建设与机场建设、空管建设等摆在了同等重要的位置。尤其是“十二五”以来,民航总局与各大航空公司越来越把信息化作为提高核心竞争力的重要手段,并逐步建设了民航数据网、商务信息系统、离岗系统、结算系统等投入使用。但是,越来越多信息化系统的运行,使民航企业的IT环境已成为一个地域分散、多平台、多系统、多架构的复杂环境,各类系统之间呈封闭和垄断状态,难以互联互通,系统基础数据集中和共享并综合应用难的问题越来越凸显出来,民航企业ICT系统的运营变得越来越复杂。

“怎么都找不到信号?”近日,一名中国联通3G手机用户经历的“小意外”,在媒体上引发广泛关注,“三大运营商即将关闭2G、3G信号服务”的说法不胫而走。后经调查,该联通用户3G手机无法通话的状况,是用户所用手机制式不支持联通3G制式所导致。尽管如此,在5G即将实现商用的当下,大量的2G、3G手机何去何从确实是一个不可忽视的问题。(7月10日《工人日报》)

飞象网讯7月11日消息,有媒体报道称,日前工信部向中信网络有限公司(以下简称“中信网络”)颁发了新的基础电信业务牌照,中信网络将获准从事互联网国内数据传送业务。

民航信息化是一个多领域、多维度ICT应用的集合,包括机场信息化、空管信息化、航空公司信息化、飞机整体信息化、民航电子政务等多方面应用。大唐移动凭借自身在通信行业深厚的技术积累以及多年来对ICT应用的理解和实践,对民航领域信息化业务和应用进行了深入的研究和挖掘,提出基于LTE技术的数字化航空系统解决方案。

笔者的经历也颇有代表性。为了帮助我照顾孩子,母亲从湖北荆州老家来到武汉,成为无奈而艰辛的“老漂族”。几个月前,母亲的“老人机”在并无欠费的情况下不能使用,她习惯了老号码并对老号码有感情,不愿意在武汉办一个新号码,而按照运营商的规定,她不能在武汉直接办理升级业务,只好抽时间回到几百公里之外的荆州,将原来的2G号码升级为4G号码。

在此之前,就拥有第二类基础电信业务牌照,中信网络所拥有的基础电信业务及增值电信业务经营许可包括:网络元素出租出售业务、卫星转发器出租出售业务、全国范围的因特网接入服务业务、信息服务业务、国内甚小口径终端地球站通信业务以及因特网接入服务等。

大唐移动LTE数字化航空系统解决方案通过在机场附近与航路上架设地面基站,可以为运行、飞行、机务及服务等信息的传输,提供高容量、大带宽、广覆盖的通道,帮助民航总局与各大航空公司,完成与FOC系统、航行情报、气象系统等20个业务系统每天24小时的实时数据传输与交换。

科技让生活更美好,“5G时代”离老百姓越来越近,甚至已经全面嵌入一些国家和城市的日常生活。面向未来,未来已来,如果说1G到4G主要解决的是人与人之间的沟通,5G将解决人与人之外的人与物、物与物之间的沟通,即万物互联,从而推动多领域深度融合。更进一步说,“5G时代”不仅意味着更快的速度,也意味着市场和社会场域的深刻变革。

公开资料显示,中信网络成立于2000年3月,是中信集团全资子公司,注册资本44亿元人民币。中信网络拥有国家批准的基础电信业务运营资质,拥有覆盖全国的光纤骨干网“奔腾一号”,并投资控股、参股了多项其他网络资源,是除三大基础运营商之外惟一拥有固定网络专线电路业务合法经营资质的基础电信业务运营商,且中信网络可以利用亚洲卫星有限公司的资源开展卫星转发器出租出售业务。

经过实测,本系统可以向位于不同高度的飞机提供平均30Mbps以上的无线宽带数据传输通道,将飞机机组、乘客与地勤和空管自动化系统有效地联系在一起,降低了航班运行的费用、提高了航班的运行效率、丰富了旅客的乘机体验。

现代化进程的滚滚车轮,在带给我们巨大福利的同时,它卷起的灰尘也掩盖了一些弱势者的身影,它隆隆的声响也覆盖了一些弱势者的叹息。面对急剧的社会变迁,一些上了年纪、受教育经历短缺的老年人,难以与时俱进地提升自己的信息化能力、转变自己的价值观念与生活方式;“慢了一拍”的他们,很容易陷入边缘化境地。

2017年9月27日,中信集团在北交所挂牌出售49%的中信网络股权。2018年2月12日,北京应通以78.18亿元竞拍胜出。

按照业务所覆盖的作业区域,大唐移动LTE数字化航空系统解决方案包括三大子系统:

不论是智能家电,还是4G、5G手机,都在无形之中建构了一道人为的藩篱,将部分老人区隔、排斥在外。学会使用智能设备,逐渐成为一种不可或缺的社会化;如果老年人依然故步自封、自说自话,难免会与时代脱节。尽管如此,市场力量也需要多一些“过程意识”,不能一蹴而就,而是要给“慢了一拍”的老人们一定的缓冲地带和过渡期,让他们逐渐学会拥抱“互联网+”。

另据了解,在中信集团转让中信网络49%股权之前,中信网络就已经在申请该基础电信业务牌照,希望成为真正的基础电信运营商。

一、 地空宽带无线通信子系统

淘汰2G、3G虽然是不可阻挡的时代潮流,但却不能“一刀切”,忽视了老年人的利益诉求。在许多老人尚且不会使用4G手机的背景下,跑步进入“5G时代”,对于他们来说难免困难重重。通讯业务关乎老百姓的安全感、获得感与幸福感,只有建立强有力的实施操作系统,在细节上考虑得更周全一些,在身段上更柔软一些,老人群体步入“5G时代”才会更加从容、更加顺畅。

地空宽带无线通信子系统,利用LTE技术实现对机场和航路覆盖的基础上,通过高容量、大带宽的数据通道,建立机上与地面控制、管理系统的有效数据传输途径,在机上飞行员、乘务员以及航空运行控制系统与地面航空公司、地面代理、机场、气象服务单位、航行情报服务单位、机务维修、飞机制造商以及固定基地经营者FBO之间传送电子飞行包等信息。

拥抱“5G时代”,就是拥抱美好生活;和年轻人一样,老年人也有对美好生活的向往和追求。多一些人性温度,多一些“弱势补偿”,等一等和帮一帮“慢了一拍”的老年人,他们才会慢慢跟上社会变迁的步伐。

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